托輪油選用優(yōu)異組成油及多種特效進(jìn)口添加劑經(jīng)特殊技術(shù)精制而成。運用于水泥、冶金、礦山、化工等行業(yè)回轉窯托輪軸瓦的光滑，經(jīng)在我國鋁業(yè)和眾多公司千余條出產(chǎn)線(xiàn)上運用，作用顯著(zhù)。它具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜敏捷結實(shí)等多種長(cháng)處。它能有效下降托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修正拉絲、防止抱瓦翻瓦，延伸托輪軸瓦運用壽命，削減修理次數，進(jìn)步出產(chǎn)功率。

　　常常在60℃以上的大軸瓦運用托輪油以后，能降溫至挨近大瓦所處環(huán)境溫度，然后節約能源，延伸大瓦運用壽命，削減大修次數，進(jìn)步出產(chǎn)率，給公司帶來(lái)明顯的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　通常在使用時(shí)，好的托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。

　　HF-托輪油油量應該控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間為好。因為潤滑油過(guò)多就會(huì )從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì )提高發(fā)動(dòng)機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì )加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì )加速污染潤滑油。其次，潤滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

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